900 PS für eine Schaufel voll Kies

Und wenn man glaubt, es geht nicht noch mehr, kommt Brabus mit dem P 900 Rocket Edition daher. In 3,7 Sekunden schiesst der P 900 auf Tempo 100. Bei 240 km/h greift die Elektronik ein. Wer möchte, kann sich den Beschleunigungsvorgang von einer seitlich mündenden Sportauspuffanlage akustisch untermalen lassen. Für diskretere Auftritte gibt es immerhin einen «Coming Home»-Modus. Wobei Diskretion bei diesem Auto ungefähr so glaubwürdig ist wie ein Tarnanzug aus Pailletten.

Die Grundlage für diesen automobilen Grössenwahn liefert der Mercedes-AMG G 63. Eigentlich per se schon ein ziemlich unvernünftiges Auto. Doch Brabus fand offenbar, dass ihm noch etwas fehlte: eine Ladefläche. Also verlängerten die Bottroper den Leiterrahmen um einen halben Meter, versetzten die Hinterachse nach hinten und machten aus dem Geländewagen einen Pick-up. Das Ergebnis misst rund 5,38 Meter und sieht aus wie eine Kreuzung aus Monstertruck und Speedboot.

Eine Pritsche für Prinzen

Die Ladefläche ist mit edlem Teakholz ausgelegt, das man vor allem im Bootsbau verwendet. Dazu gibt es Karbon-Seitenwände, zwei abschliessbare Staufächer und eine seitlich angeschlagene Heckklappe. Praktisch? Natürlich – aber niemals wird jemand damit Gartenabfälle zur Deponie fahren.

Karbon verbreitert die Karosserie, rote Akzente setzen Kontraste und 24-Zoll-Schmiederäder sorgen dafür, dass niemand auf die Idee kommt, mit diesem Pick-up ernsthaft durch einen Steinbruch zu fahren. Das um rund 45 Millimeter tiefergelegte Fahrwerk macht ohnehin deutlich, wo Brabus seinen Pritschenwagen sieht: auf dem Boulevard statt auf der Baustelle.

Ein V8 mit Grössenwahn

Unter der Motorhaube steckt der bekannte AMG-V8. Allerdings hat Brabus dessen Hubraum von vier auf 4,4 Liter vergrössert, grössere Turbolader montiert und praktisch alles überarbeitet, was sich zwischen Kurbelwelle und Motorsteuerung überarbeiten lässt. Heraus kommen 900 PS und gewaltige 1250 Nm Drehmoment. Damit das Getriebe nicht gleich die Kündigung einreicht, werden davon allerdings nur 1050 Nm freigegeben.

Luxus bis zur letzten Naht

Innen verwandelt Brabus den G 63 in eine rollende Luxuslounge. Feinste Lederbezüge, Alcantara, aufwendige Steppungen, rote Kontrastnähte und Karbon, wohin das Auge blickt. Selbst die Schaltwippen verfügen über integrierte LED-Schaltanzeigen. Schliesslich möchte man beim Kiestransport jederzeit wissen, wann der optimale Schaltzeitpunkt erreicht ist.

Nur zehn Exemplare der zweiten P 900 Rocket Edition sollen entstehen. Der Preis liegt bei rund 847’000 Euro inklusive deutscher Mehrwertsteuer. Dafür bekommt man einen der wohl exklusivsten Pick-ups der Welt. Und vielleicht den einzigen, bei dem man vor dem Beladen zuerst die Schuhe ausziehen möchte.

Bilder: Brabus