News
BYD vise désormais les étoiles. C’est à Abu Dhabi qu’a été dévoilée la Yangwang Altior, une berline à côté de laquelle une Rolls-Royce Phantom fait vraiment pâle figure. Du moins en ce qui concerne l’équipement technique et décoratif.
Avec ses 5,60 mètres de long, ses 2,03 mètres de large et son empattement de 3,50 mètres, l’Altior offre à ses quatre passagers une suite de première classe. À l’arrière, deux sièges « zéro gravité » avec fonction de massage mécanique attendent les passagers, ainsi que du cuir raffiné, du bois naturel, des tapis en laine et des broderies en soie. Même le jade est au rendez-vous. Le luxe chinois, ce n’est pas seulement beaucoup d’espace, mais aussi une longue histoire.
Quatre moteurs pour un empereur
Sur le plan technique, Yangwang ne fait pas non plus de compromis. Quatre moteurs électriques entraînent les roues indépendamment les unes des autres. La plateforme dite « e? » répartit le couple plus d’une centaine de fois par seconde. L’Altior devrait ainsi pouvoir tourner sur place, rester stable en cas d’éclatement d’un pneu et même flotter en cas d’urgence. Ce dernier point devrait surtout faire parler de lui dans les parkings souterrains de Dubaï.
Un châssis actif est censé contrôler la carrosserie selon six degrés de liberté et détecter les irrégularités de la route avant même que les passagers ne les ressentent. De plus, grâce à une nouvelle batterie « Blade », Yangwang promet une autonomie de plus de 1 000 kilomètres selon le cycle chinois CLTC. Le constructeur ne dévoile toutefois pas encore la capacité de la batterie ni la vitesse de recharge. Les données de performance et les valeurs d’accélération restent également, pour l’instant, un secret impérial.
Un palais sur roues
L’habitacle est quant à lui d’une opulence sans pareille. 39 haut-parleurs Dynaudio diffusent la musique aux passagers, un écran de 21,4 pouces se déploie depuis le pavillon, deux réfrigérateurs se chargent des boissons. Ceux qui souhaitent se détendre peuvent activer un mode qui coordonne les sièges, l’éclairage, le parfum, le massage et les pare-soleil. Il ne manque probablement plus qu’une personne pour éplucher les raisins à votre place.
Les portes s’ouvrent à 80 degrés à l’avant et à 90 degrés à l’arrière. Bien entendu, des parapluies assortis sont fournis. Et comme les moulures ordinaires ne suffisent apparemment pas, 48 éléments décoratifs artistiquement conçus ornent l’habitacle. Le design s’inspire des vases en bronze traditionnels chinois, des motifs de nuages et de l’artisanat impérial. Ici, on ne lésine pas : on mise tout sur le jade.
L’Altior devrait être disponible en versions « Executive » et « Bespoke », ainsi qu’en une édition spéciale particulièrement exclusive dans les tons marron et or. Le prix définitif de ce palais impérial sur roues et la question de savoir s’il sera un jour visible en Suisse restent en suspens.
Une chose est toutefois déjà claire : les Chinois veulent montrer qu’ils savent aussi faire dans le luxe. Et pas qu’un peu. Avec tout ce qu’il faut. Y compris des brassards.
Photos : Yangwang
