La Dolce Vita sur la piazza

Fiat sait comment faire régner la « Bella Vita ». Au Salon de l’automobile de Paris, la marque transforme son stand en piazza. Au lieu de Vespas, on y trouve une armada de nouveaux modèles Fiat. Les principales nouveautés s’appellent Grizzly et Grizzly Fastback. Deux voitures familiales avec lesquelles Fiat fait son retour dans un segment que la marque a longtemps négligé. Toutes deux mesurent moins de 4,5 mètres de long, mais offrent un espace étonnamment généreux.

La Grizzly offre un volume de coffre de 545 litres, tandis que la Fastback, aux lignes plus dynamiques, en propose même 608. Au choix : des motorisations essence, hybrides et électriques, ainsi que des boîtes de vitesses manuelles et automatiques. À Paris, les deux modèles sont présentés dans leur version haut de gamme « La Prima », équipée d’une motorisation hybride légère de 145 PS. Le prix d’entrée de gamme annoncé, d’environ 20 000 euros, est particulièrement intéressant. Les commandes seront ouvertes en Europe à partir du 5 janvier 2027. Les prix pour la Suisse ne sont pas encore fixés.

Multipla reloaded

C’est avec les deux concept-cars Multiplina et Multiplay que les choses deviennent vraiment folles. Alors que la Multiplina explore de nouveaux concepts d’habitacle, la Multiplay, longue de 4,45 mètres, montre à quel point une voiture peut être polyvalente. Un peu monospace, un peu SUV et, grâce à un module arrière amovible, même un pick-up. Ainsi, le monospace familial, avec sa configuration 6+1, se transforme en un véhicule de loisirs à quatre places doté d’une surface de chargement ouverte. L’aileron arrière rabattable sert également de porte-vélos pour deux vélos.

Le « Petsenger Seat » est particulièrement original : il peut servir au choix de fixation pour siège enfant, de place pour chien, de petite table ou de rangement. Et ceux qui préfèrent se prélasser peuvent, lorsque le véhicule est à l’arrêt, transformer le siège passager en transat sous le toit panoramique. Le Multiplay reste toutefois pour l’instant un simple projet expérimental et n’est pas un modèle de série annoncé.

Panda, 500 et Topolino

Bien sûr, les favoris actuels du public ne peuvent manquer à l’appel. La Grande Panda se présente en version hybride légère, dans la peinture bicolore « Yellow Bicolor ». À ses côtés, la 500 Cabrio « La Prima » brille en rose doré. Cette petite amatrice de soleil est construite dans l’usine historique de Mirafiori, à Turin. En 2027, il y aura une double raison de faire la fête : les 70 ans de la Fiat 500 et les 20 ans de la renaissance de ce modèle culte. Sur la Piazza se trouve également la 600 Sport, équipée d’une motorisation hybride légère de 145 ch, dans la teinte «Green Bicolor».

Et puis, il y a aussi la Topolino. Cette minuscule voiture électrique est désormais le véhicule électrique à quatre roues le plus vendu en Europe et a enregistré plus de 40 000 commandes depuis son lancement. À Paris, elle est présente en trois versions : une Topolino Sport blanche à rayures rouges, une Corallo avec portes et toit en verre, ainsi qu’une version Dolcevita décapotable « Verde Vita » avec portes et capote en tissu. Plus mignonne qu’un tiramisu sur la Piazza Grande.

Photos : Fiat