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Genesis dévoile son nouveau supervolcan
Pour Genesis, Le Mans a été bien plus qu'un simple week-end de course. Avec le nouveau Magma GT3 Concept, les Coréens ont présenté un concept-car destiné à faire trembler la concurrence dans le segment GT. Genesis montre ainsi clairement la direction qu'elle souhaite prendre. Mais elle ne dévoile pas encore comment elle compte y parvenir.
Publié le 15.06.2026
Les sismologues l'avaient prédit depuis longtemps : Genesis allait lancer un supervolcan sur la route. Parallèlement au nouveau Magma GT Concept, Genesis a également dévoilé au Mans le Magma GT3 Concept – une voiture de course qui pourrait bien bouleverser la catégorie GT3 à l'avenir. Mais pour concourir en GT3, il faut disposer d'un véhicule de série correspondant comme base technique. Porsche a la 911 GT3 R. Ferrari, la 296 GT3. Mercedes-AMG, la GT3. Genesis, en revanche, n’a encore aucun véhicule qui pourrait entrer en ligne de compte.
Exercice de style ou déclaration de guerre ?
Cela ne laisse en réalité que deux conclusions possibles : soit le concept GT3 reste un simple exercice de style destiné à la vitrine, soit Genesis travaille déjà sur un modèle de série correspondant. Visuellement, la Magma GT ne ressemble en tout cas pas à un concept-car ordinaire. Ses proportions parlent d'elles-mêmes : des épaules larges, un aileron arrière gigantesque, un avant surbaissé, des prises d'air imposantes. La voiture ne donne pas l'impression d'être un simple exercice de style d'un studio de design, mais plutôt une déclaration de guerre au monde établi des voitures de sport.
Genesis reste muette sur les détails techniques. Ni le moteur, ni la puissance, ni le concept de transmission n’ont été mentionnés. Beaucoup y voient un signe que la technologie n’est pas encore définitivement définie.
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Plus qu’un simple coup de marketing
Le timing est également intéressant. Genesis investit actuellement massivement dans le sport automobile. Avec l’hypercar GMR-001, la marque se prépare à faire son entrée dans le championnat du monde d’endurance et utilise Le Mans comme une scène mondiale.
Dans le même temps, la sous-marque Magma est appelée à devenir le pendant sportif des modèles de luxe Genesis. La GV60 Magma est attendue en Europe dès la fin de l’année. Une supercar serait la suite logique. Pour l’instant, tout n’est encore que spéculation. Mais une chose apparaît de plus en plus clairement : Genesis ne veut plus se contenter d’être une alternative à BMW, Audi et Mercedes. Elle veut leur causer des nuits blanches.
Photos : Genesis
