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Nous avons testé le GLE 300 d dans le numéro 13 de l'année dernière. Et nous avions été impressionnés par sa puissance de propulsion assistée par E-Boost. Mais il n'y avait que quatre cylindres sous le capot. Le GLE 450 d (qui remplace le 350 d et le 400 d) en compte six, et les deux supplémentaires font de ce moteur une pièce de choix. Il est désormais associé à un léger lifting qui ne change pas la nature du SUV géant.
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