DS F3VER – un rêve français

Chez DS, on semble en avoir assez des petites voitures ennuyeuses. Avec la F3VER, DS présente une voiture qui fait battre le cœur rien qu’à la vue. D’où son nom original : F3VER signifie « Fever », c’est-à-dire « fièvre ». Et ce concept-car en a effectivement beaucoup.

Avec 4,19 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,46 mètre de haut, la F3VER s’inscrit dans le segment des voitures compactes. Visuellement, elle ressemble toutefois à une GT de luxe miniaturisée. Des épaules larges, des surfaces sculptées, une silhouette plate et une partie avant qui rappelle un objet d’art futuriste.

La nouvelle signature lumineuse en forme de Y est particulièrement remarquable. À l’arrière, 16 panneaux LED créent un tunnel lumineux en trois dimensions, soutenu par une structure légère en magnésium. C’est justement le célèbre Grand Palais de Paris qui a inspiré cette conception.

Chaque exemplaire est une pièce unique

La personnalisation est au cœur du projet. L’anneau de toit, la peinture bicolore, les animations lumineuses, les jantes et les matériaux doivent pouvoir être personnalisés. La peinture « Cosmic Blue » oscille entre le bleu et le violet selon l’incidence de la lumière. À cela s’ajoutent des détails de jantes couleur champagne et le guillochage « Clous de Paris », typique de DS.

Moins, c’est plus

Malgré toute cette extravagance, la F3VER se veut étonnamment raisonnable. Son empattement mesure 2,70 mètres et son coffre offre un volume de 400 litres. Ce concept-car offre ainsi un espace que l’on attendrait plutôt de véhicules plus grands.

Sous le mot d’ordre « Design Intelligence », DS poursuit par ailleurs une approche intéressante : moins de composants, des structures plus légères et une meilleure aérodynamique. Ainsi, les designers renoncent par exemple aux habillages en plastique supplémentaires au niveau des passages de roues et misent sur des pare-chocs monoblocs.

DS reste pour l’instant discrète sur la puissance du moteur, la taille de la batterie ou l’autonomie. Si le F3VER devait effectivement donner naissance à un modèle de série, une motorisation entièrement électrique offrant une grande autonomie serait prévue. Aucune date ni aucun prix n’ont non plus été communiqués.

Photos : DS