Lamborghini Fenomeno Roadster

La Lamborghini Fenomeno Roadster est la version décapotable du coupé Fenomeno présenté en 2025 – et en même temps la dernière-née de la tradition Lamborghini des modèles en série limitée à la puissance démesurée. Reventón, Veneno, Centenario, Sián – toutes ces voitures avaient l’air d’être le fruit d’une union entre un avion de chasse et un prédateur. La Fenomeno perpétue cette tradition. Mais cette fois-ci, elle est décapotable.

Nouveau pack aérodynamique

La carrosserie décapotable a apparemment posé aux ingénieurs le même défi qu’une Formule 1 sans casque. Car dès que le toit disparaît, les vibrations importantes commencent généralement. Pas ici. Lamborghini a développé un tout nouveau pack aérodynamique. De nouveaux canaux d’air, un aileron de pare-brise supplémentaire et des bossages Speedster de forme spéciale derrière les sièges doivent garantir que le conducteur, même à 300 km/h, ne ressemble pas à un chien qui passe la tête par la fenêtre de la voiture.

«Blu Cepheus»

On semble particulièrement fier des arceaux de sécurité en carbone. Intégrés à plat, optimisés sur le plan aérodynamique et si élégamment dessinés qu’ils ressemblent davantage à un objet de design qu’à un élément de sécurité. La peinture «Blu Cepheus», combinée à des accents rouges, rappelle selon Lamborghini Bologne et la Miura Roadster de 1968.

Le cœur de la voiture est bien sûr le moteur, qui repose sous un capot transparent comme une pièce de musée : un V12 atmosphérique de 6,5 litres associé à trois moteurs électriques. Au total, cela donne une puissance système de 1 080 ch. Lamborghini parle d’un HPEV – High Performance Electrified Vehicle. D’autres parlent plutôt d’un événement nucléaire sur roues. De 0 à 100 km/h ? 2,4 secondes. De 0 à 200 ? 6,8 secondes. Vitesse de pointe ? Plus de 340 km/h.

«Feel Like a Pilot»

À l’intérieur, Lamborghini reste fidèle à sa philosophie «Feel Like a Pilot». Cela signifie : beaucoup de carbone, beaucoup de boutons, beaucoup de touches de rouge – et le sentiment de pouvoir lancer une fusée à tout moment.

Les sièges ressemblent plutôt à des exosquelettes pour accros à l’adrénaline. À cela s’ajoutent des affichages numériques, des boutons dignes de l’aviation et un cockpit qui semble plus complexe que celui d’un jet privé. Sauf qu’ici, au lieu de turbulences, on commande directement la folie.

Lamborghini en construira 15 exemplaires. Pas plus. Cela devrait faire de la Lamborghini Fenomeno Roadster un objet de collection très convoité. D'autant plus que de nombreux médias internationaux voient dans la Fenomeno Roadster un possible point d'orgue – voire une lettre d'adieu à la grande époque des V12 Lamborghini.

Photos : Lamborghini